Запуск двигателя зимой может стать большой проблемой для авто владельцев. Причин, по которым двигатель может не заводится, довольно много. Самая первая и одновременно самая банальная – это полная разрядка аккумулятора, которая не дает возможности стартеру провернуть коленчатый вал автомобиля. В основном, в данной неприятности водители виноваты сами, пренебрегая сроками эксплуатации аккумуляторных батарей, пытаются выжать из нее весь ресурс. В данном случае батарею необходимо было заменить еще осенью, до наступления холодов. Конечно, вины водителя может и не быть. При длительном нахождении (более недели) автомобиля в климате с низкими температурными барьерами, разряд батареи является неизбежным фактом. Завести автомобиль можно будет при помощи зарядного или пускового устройств, или способом «прикуривания» от аккумулятора другого авто. Разница между ними в том, что зарядное устройство полностью вернет рабочее состояние аккумуляторной батареи, а пусковое лишь даст толчок стартеру. Следовательно, глушить двигатель последующие 20-30 минут не рекомендуется, т.к. батарея не успеет набрать достаточную емкость.

Возможна и ситуация, когда вопрос адресован и не к аккумулятору. При значительном понижении температуры масло в картере двигателя может потерять свои свойства, и здесь сможет помочь только отогрев двигателя. Водители «старой закалки» производят эти манипуляции сами, отогревая двигатель бензиновой горелкой. Экстремальные условия эксплуатации оказывают влияние и на свечи зажигания. Самым оптимальным способом будет их замена, однако, если перед этим вы уже отогревали двигатель бензиновой горелкой, то труда прокалить свечи Вам не составит, их нужно лишь выкрутить и направить под пламя огня на 3-4 минуты. Самым простым вариантом, конечно, будет подвергнуть двигатель воздействию теплопушки. Поток горячего воздуха, направленный на подкапотное пространство, в сжатые сроки сможет отогреть все узлы и агрегаты двигателя автомобиля. Однако, не у каждого в хозяйстве найдется подобный прибор. После такого воздействия уже ничего не мешает сердцу авто начать биться. Все же, если после данной процедуры авто не заводится, то скорее всего здесь поломка более серьезного характера и непрофессиональные манипуляции с автомобилем следует прекратить.

Если, провозившись на морозе не один час, Вам не удалось запустить мотор своего автомобиля, то менеджеры сервисных центров Вас ждут. Не пытайтесь буксировать автомобиль на СТО. т.к. вакуумный усилитель тормозной системы при выключенном двигатели не работает. Эвакуатор будет единственным верным решением. Служба, предоставляющая услуги эвакуатора доставит Ваш автомобиль на любой выбранный сервис.

Судите сами, если запустить двигатель не удалось холодным зимним утром в первые 20 минут, то будет лучше поберечь свое здоровье и нервы, заказав эвакуатор и доставив авто в сервисный центр, где данная проблема в глазах специалистов будет выглядеть менее значительной.

P.S. На правах рекламы

Удобные коврики в авто

Каждый водитель знает, как бывает жутко не удобно, когда коврик на полу сбивается в кучу, скользит от снега и воды, принесенного в авто на подошвах нашей обови, или как забивается под педаль газа, или еще что хуже под педаль тормоза. А ведь это не только неудобно, но еще и опасно. Но сейчас все изменилось, когда появились специализированные интернет магазины, например http://www.avtosani.ru/show_cat2.php?grid=2515 где купить автоковрики для любого авто не составит труда.

Источник: http://gruzovoe-taxi.com